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Die Ökobilanz von Personenkraftwagen.

Die Ökobilanz zeigt die Klimaverträglichkeit verschiedener Pkw-Antriebsformen. Dafür wurden Treibhausgas-Emissionen und Energieaufwand verglichen. Berücksichtigt wurden sowohl die vor- und nachgelagerten Emissionen, die bei der Herstellung des Fahrzeugs und des Energieträgers entstehen, als auch die direkten Emissionen aus dem Fahrbetrieb. Die Analyse von 39 unterschiedlichen Kombinationen von Antriebstechnologien, Kraftstoffen und Fahrzeugsegmenten zeigt, dass batterieelektrische Pkw (BEV) bei Einsatz von 100 % Strom aus erneuerbaren Energiequellen in allen Fahrzeugsegmenten am klimafreundlichsten sind. Alternative Technologien wie Wasserstoffantriebe weisen ähnlich niedrige Treibhausgasemissionen auf, haben aber eine niedrigere Energieeffizienz als BEV. Downsizing, ressourcenschonende Produktion und Recycling helfen, die Ökobilanz von Elektroautos weiter zu verbessern.

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Umweltbundesamt GmbH
Kategorie
Umwelt
Schlagworte
CO2-Reduktion Klimapolitik OpenDocument Verkehr
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Letzte Änderung der Metadaten
April 8, 2024, 17:08 (MESZ)

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Kontaktseite der datenverantwortlichen Stelle	https://www.umweltbundesamt.at/studien-reports
Datenverantwortliche Stelle - E‑Mailkontakt	publikationen@umweltbundesamt.at
Veröffentlichende Stelle	Umweltbundesamt GmbH
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Lizenz	Creative Commons Namensnennung 4.0 International (CC BY 4.0)
Lizenzzitat	Zitat: Fritz David, Heinfellner Holger, Lambert Stefan: Die Ökobilanz von Personenkraftwagen. Bewertung alternativer Antriebskozepte hinsichtlich CO2-Reduktionspotential und Energieeinsparung. Wien, 2021 Reports, Band 0763 ISBN: 978-3-99004-586-2 57 S.
Geographische Abdeckung/Lage	Österreich
Zeitliche Ausdehnung (Anfang)	Januar 1, 2020, 01:00 (MEZ)
Aktualisierungszyklus	nicht geplant
Datenqualität/Herkunft	Bericht
Bezeichnung der Metadatenstruktur	OGD Austria Metadata 2.4
Sprache des Metadatensatzes	ger
Character Set Code des Metadatensatzes	utf8
Titel und Beschreibung Englisch	The life cycle assessment of passenger cars. The life cycle assessment shows the climate compatibility of different forms of car propulsion. For this purpose, greenhouse gas emissions and energy expenditure were compared. Both the upstream and downstream emissions that occur during the production of the vehicle and the energy source were taken into account, as well as the direct emissions from driving. The analysis of 39 different combinations of drive technologies, fuels and vehicle segments shows that battery electric cars (BEV) are the most climate-friendly in all vehicle segments when using 100% electricity from renewable energy sources. Alternative technologies such as hydrogen drives have similarly low greenhouse gas emissions but lower energy efficiency than BEVs. Downsizing, resource-conserving production and recycling help to further improve the eco-balance of electric cars.
Eindeutiger Identifikator	613a8c79-6fdb-43b5-87a5-0b011be55795
Menschenlesbare URL	https://www.data.gv.at/katalog/de/dataset/diekobilanzvonpersonenkraftwagen

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Details

Feld	Wert
Datensatz, Dienst oder Dokument Änderungsdatum	1. Januar 2021
Metadaten zuletzt aktualisiert	8. April 2024
Datensatz, Dienst oder Dokument Format	PDF
Lizenz	Creative Commons Namensnennung 4.0 International (CC BY 4.0)
Eindeutiger Identifier Datensatz, Dienst oder Dokument	0f899b62-69a2-4d4b-83de-3113d5acb643
Eindeutiger Identifier Metadatenblatt	613a8c79-6fdb-43b5-87a5-0b011be55795
URL zu Datensatz, Dienst oder Dokument	https://www.umweltbundesamt.at/fileadmin/site/publikationen/rep0763.pdf

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